全国首个完结“猜测性维护”的地道上海外环地道焕新归来

  3月22日0时，上海S20外环地道大修工程将正式竣工并康复通车。汹涌新闻记者从上海城路集团得悉，该工程历时365天，同步构建了既有公路地道更新的成套技能体系，并完结了既有地道建管养一体化智能管控，为推进城市公共空间设备优化供给了可仿制的“上海经历”。

  2003年建成通车的外环地道是我国首条选用沉管法施工的特大型越江地道，毗连外高桥港区及物流仓储集群，曾经是上海北部区域仅有的大型货物运输车辆越江通道。郊环地道可通行货物运输车辆后，外环地道依然承当区域内近七成集卡越江通行需求。据统计，外环地道历年车流量峰值近3000万辆，为通车初期的2.4倍，大型卡车(含集卡)约占流量的80%。多年来因为超负荷运营等种种原因，地道留下沉管接头渗漏、路面损坏等“年月痕迹”。

  沉管接头修正是业界公认的难题。针对沉管结构特色，城路安排上海地道设计院、地道股份上海地道、同济大学组成技能专家团队，突破性研制创始“内置式接头修正加固技能”，对沉管段736米地道内部结构完结修正。该技能计划在沉管地道修正领域中尚属首例。

  一起，地道内机电设备均完结体系性晋级，风机总推力提高近20%，增设智能排水泵、暗埋段全线水喷雾体系，进一步强化防汛及消防保证。

  建造过程中，工程团队运用数字孪生技能，根据BIM模型串联近万台运转设备、健康检测设备，建立“建管养一体化智能管控渠道”对地道进行模仿，实时反映地道结构健康、机电设备设备情况、车流荷载、江潮水位等动态数据，使用数据剖析、机器学习等技能毫米级实时监测地道结构健康情况，猜测地道未来的运作情况，提早研判毛病与维护需求，实时监测与反应维护作用，辅佐科学维护决议计划。这项技能也让外环地道成为全国首个完结“猜测性维护”的地道。

  外环地道大修后，其路面情况、驾驭视觉等显着改进，车辆限速由大修前的50公里/时调整至60公里/时，并设置了相应的客货分道及可变车道。地道内布满“雷视一体机”，精准捕捉车辆轨道、车速，实时剖析三孔车流量，智能联动调度潮汐车道及信号体系，完结交通反常预警与自动干涉，显着提高通行功率。

  视觉方面，地道内灯火可根据洞表里亮度值、时刻、时节、气候等进行亮度调理，一起地道侧墙装置金属复合板，让驾驭体会更舒适。提高通行次序方面，在地道浦东出入口设置动态称重检测设备，掩盖10车道，严控超载车辆。

  城路集团表明，补葺工程中获得的多项规范及专利效果，填补了我国地道修正技能的多项空白，建立起国内首套《地道结构健康监测体系技能规范》。外环地道将与郊环地道共同为上海北部区域构筑更牢靠的货运通道，并逐渐提高上海外环北段通行功率，服务大吴淞区域与浦东区域开展。